3月27日,武漢鐵路局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王祖祥帶領(lǐng)考察組到麻城考察石材專用鐵路,拉開(kāi)了麻城建石材專用鐵路線的序幕,也再次觸動(dòng)業(yè)界人士對(duì)隨州興建石材專用鐵路線的關(guān)注。
建隨州石材專用鐵路的經(jīng)濟(jì)考量
麻城啟動(dòng)石材專用鐵路線建設(shè),隨州更有條件,也更有必要。
一是隨州有石材資源優(yōu)勢(shì)。據(jù)勘察,隨縣石材查明資源儲(chǔ)量31206.7立方米,荒料量8788萬(wàn)立方米,預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景資源儲(chǔ)量157億立方米,荒料量56億立方米。可滿足現(xiàn)有企業(yè)開(kāi)采50年以上。隨州花崗巖顏色較淺,花紋均勻,色彩穩(wěn)定,備受社會(huì)青睞,產(chǎn)量和影響力在全國(guó)位居第一,形成了聞名全國(guó)的“隨州白麻”“隨州黃金麻”品牌。
二是隨州有石材產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)有石材企業(yè)123家,其中礦山開(kāi)采企業(yè)15家,石材加工企業(yè)108家,累計(jì)投資150余億元。共擁有石材加工組合鋸2000多臺(tái),每天加工石材10萬(wàn)立方米,年產(chǎn)量達(dá)6千萬(wàn)~8千方立方米。實(shí)現(xiàn)年總產(chǎn)值166.3億元、稅收2.25億元,已成為隨州地區(qū)最具影響力的支柱產(chǎn)業(yè)。在湖北同行業(yè)中當(dāng)屬第一,成功入選全省成長(zhǎng)性重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。
三是隨州有石材市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。隨州花崗巖石材的產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)、內(nèi)外,遠(yuǎn)銷全國(guó)三十余個(gè)省市,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)30%以上,成為名副其實(shí)的“全國(guó)石材之都”。同時(shí),隨縣石材走出國(guó)門(mén),遠(yuǎn)銷海外,在東北亞一帶享有盛譽(yù)。
四是隨州有石材區(qū)位優(yōu)勢(shì)。公路方面,以隨州為中心1000公里半徑覆蓋全國(guó)各大城市;鐵路方面,編組車站厲山火車站距產(chǎn)地40公里;水路方面,武漢陽(yáng)邏港碼頭距產(chǎn)地200多公里,石材產(chǎn)品內(nèi)外貿(mào)易條件優(yōu)越。
盡管隨州石材有如此的資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì),但由于運(yùn)輸條件差,采礦區(qū)至加工區(qū)道路窄,加工區(qū)至國(guó)道段民用與企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸共用,道路擁擠,產(chǎn)品輸出堵在“門(mén)口一公里”,讓石材的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮,因此建立隨州石材專用鐵路線勢(shì)在必行。
2
隨州專用鐵路線怎么建?
如何改善石材物流運(yùn)輸環(huán)境?。今年隨州兩會(huì)期間,有人大代表、政協(xié)委員建議,將厲山至七尖峰“石材專用鐵路線”和吳山鎮(zhèn)至316國(guó)道、萬(wàn)和鎮(zhèn)(青苔、新城)至天河口高速入口道路擴(kuò)寬加厚列入議事日程,改善石材外運(yùn)“門(mén)口一公里”道路運(yùn)輸環(huán)境問(wèn)題,提升石材物流水平。
怎么建?可以采取政府出政策、列規(guī)劃、立項(xiàng)目、搞協(xié)調(diào),企業(yè)出資金、出服務(wù),發(fā)改、交通、林業(yè)、國(guó)土等部門(mén)分別辦理相關(guān)手續(xù)的辦法。
3
對(duì)外地經(jīng)驗(yàn)值得借鑒
麻城社會(huì)各界對(duì)建石材專用鐵路線是怎樣看法?應(yīng)邀來(lái)麻城考察的武漢鐵路局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王祖祥認(rèn)為,麻城石材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展名不虛傳,石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅诼槌墙ㄔO(shè)石材專用鐵路非常有必要,希望雙方都加大支持力度,做好項(xiàng)目對(duì)接,共同加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。麻城市委書(shū)記楊遙要求麻城的鐵路項(xiàng)目專班做好與武漢鐵路局集團(tuán)有限公司專班的相互對(duì)接,加快項(xiàng)目建設(shè)。麻城市長(zhǎng)蔡緒安說(shuō),進(jìn)入新時(shí)代,建設(shè)麻城石材專用鐵路線是老區(qū)人民的期盼,也是老區(qū)振興的要求,政府已成立工作專班,將做好規(guī)劃、立項(xiàng)、征地、拆遷及各項(xiàng)協(xié)調(diào)等工作。
4
撥動(dòng)一顆子,盤(pán)活滿盤(pán)棋
目前,隨州石材產(chǎn)業(yè)正在創(chuàng)建“全國(guó)綠色礦業(yè)發(fā)展示范區(qū)”、“綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)園”和“中國(guó)炎帝神農(nóng)石都”,建立隨州石材專用鐵路線,對(duì)于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸環(huán)境,推動(dòng)隨州石材產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)完善產(chǎn)業(yè)鏈條,優(yōu)化結(jié)構(gòu),推動(dòng)石材產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康發(fā)展,應(yīng)多有裨益。通過(guò)石材專用鐵路線的建設(shè),到“十三五”末,將石材產(chǎn)業(yè)打造成300億產(chǎn)值、5億稅費(fèi)產(chǎn)業(yè);到2025年,讓隨州石材產(chǎn)業(yè)站上600億產(chǎn)值、10億稅費(fèi)新臺(tái)階,成為繼汽車機(jī)械、食品加工產(chǎn)業(yè)后又一支柱產(chǎn)業(yè)。
能否撥動(dòng)一顆子,盤(pán)活滿盤(pán)棋?需社會(huì)各界各抒己見(jiàn),廣獻(xiàn)良策,形成共識(shí)。
建隨州石材專用鐵路的經(jīng)濟(jì)考量
麻城啟動(dòng)石材專用鐵路線建設(shè),隨州更有條件,也更有必要。
一是隨州有石材資源優(yōu)勢(shì)。據(jù)勘察,隨縣石材查明資源儲(chǔ)量31206.7立方米,荒料量8788萬(wàn)立方米,預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景資源儲(chǔ)量157億立方米,荒料量56億立方米。可滿足現(xiàn)有企業(yè)開(kāi)采50年以上。隨州花崗巖顏色較淺,花紋均勻,色彩穩(wěn)定,備受社會(huì)青睞,產(chǎn)量和影響力在全國(guó)位居第一,形成了聞名全國(guó)的“隨州白麻”“隨州黃金麻”品牌。
二是隨州有石材產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)有石材企業(yè)123家,其中礦山開(kāi)采企業(yè)15家,石材加工企業(yè)108家,累計(jì)投資150余億元。共擁有石材加工組合鋸2000多臺(tái),每天加工石材10萬(wàn)立方米,年產(chǎn)量達(dá)6千萬(wàn)~8千方立方米。實(shí)現(xiàn)年總產(chǎn)值166.3億元、稅收2.25億元,已成為隨州地區(qū)最具影響力的支柱產(chǎn)業(yè)。在湖北同行業(yè)中當(dāng)屬第一,成功入選全省成長(zhǎng)性重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。
三是隨州有石材市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。隨州花崗巖石材的產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)、內(nèi)外,遠(yuǎn)銷全國(guó)三十余個(gè)省市,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)30%以上,成為名副其實(shí)的“全國(guó)石材之都”。同時(shí),隨縣石材走出國(guó)門(mén),遠(yuǎn)銷海外,在東北亞一帶享有盛譽(yù)。
四是隨州有石材區(qū)位優(yōu)勢(shì)。公路方面,以隨州為中心1000公里半徑覆蓋全國(guó)各大城市;鐵路方面,編組車站厲山火車站距產(chǎn)地40公里;水路方面,武漢陽(yáng)邏港碼頭距產(chǎn)地200多公里,石材產(chǎn)品內(nèi)外貿(mào)易條件優(yōu)越。
盡管隨州石材有如此的資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì),但由于運(yùn)輸條件差,采礦區(qū)至加工區(qū)道路窄,加工區(qū)至國(guó)道段民用與企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸共用,道路擁擠,產(chǎn)品輸出堵在“門(mén)口一公里”,讓石材的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮,因此建立隨州石材專用鐵路線勢(shì)在必行。
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隨州專用鐵路線怎么建?
如何改善石材物流運(yùn)輸環(huán)境?。今年隨州兩會(huì)期間,有人大代表、政協(xié)委員建議,將厲山至七尖峰“石材專用鐵路線”和吳山鎮(zhèn)至316國(guó)道、萬(wàn)和鎮(zhèn)(青苔、新城)至天河口高速入口道路擴(kuò)寬加厚列入議事日程,改善石材外運(yùn)“門(mén)口一公里”道路運(yùn)輸環(huán)境問(wèn)題,提升石材物流水平。
怎么建?可以采取政府出政策、列規(guī)劃、立項(xiàng)目、搞協(xié)調(diào),企業(yè)出資金、出服務(wù),發(fā)改、交通、林業(yè)、國(guó)土等部門(mén)分別辦理相關(guān)手續(xù)的辦法。
3
對(duì)外地經(jīng)驗(yàn)值得借鑒
麻城社會(huì)各界對(duì)建石材專用鐵路線是怎樣看法?應(yīng)邀來(lái)麻城考察的武漢鐵路局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王祖祥認(rèn)為,麻城石材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展名不虛傳,石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅诼槌墙ㄔO(shè)石材專用鐵路非常有必要,希望雙方都加大支持力度,做好項(xiàng)目對(duì)接,共同加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。麻城市委書(shū)記楊遙要求麻城的鐵路項(xiàng)目專班做好與武漢鐵路局集團(tuán)有限公司專班的相互對(duì)接,加快項(xiàng)目建設(shè)。麻城市長(zhǎng)蔡緒安說(shuō),進(jìn)入新時(shí)代,建設(shè)麻城石材專用鐵路線是老區(qū)人民的期盼,也是老區(qū)振興的要求,政府已成立工作專班,將做好規(guī)劃、立項(xiàng)、征地、拆遷及各項(xiàng)協(xié)調(diào)等工作。
4
撥動(dòng)一顆子,盤(pán)活滿盤(pán)棋
目前,隨州石材產(chǎn)業(yè)正在創(chuàng)建“全國(guó)綠色礦業(yè)發(fā)展示范區(qū)”、“綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)園”和“中國(guó)炎帝神農(nóng)石都”,建立隨州石材專用鐵路線,對(duì)于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸環(huán)境,推動(dòng)隨州石材產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)完善產(chǎn)業(yè)鏈條,優(yōu)化結(jié)構(gòu),推動(dòng)石材產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康發(fā)展,應(yīng)多有裨益。通過(guò)石材專用鐵路線的建設(shè),到“十三五”末,將石材產(chǎn)業(yè)打造成300億產(chǎn)值、5億稅費(fèi)產(chǎn)業(yè);到2025年,讓隨州石材產(chǎn)業(yè)站上600億產(chǎn)值、10億稅費(fèi)新臺(tái)階,成為繼汽車機(jī)械、食品加工產(chǎn)業(yè)后又一支柱產(chǎn)業(yè)。
能否撥動(dòng)一顆子,盤(pán)活滿盤(pán)棋?需社會(huì)各界各抒己見(jiàn),廣獻(xiàn)良策,形成共識(shí)。
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